سیاست های اشتباه کنترل جمعیتی و شعار«فرزند کمتر؛ زندگی بهتر» از دهه هشتاد به بعد باعث شد که نرخ باروری از 7 فرزندی به زیر 2 فرزند کاهش یابد تا جایی که اکنون باید منتظر گرد پیری بر پیشانی جمعیت شد. شعاری که خانواده های ایرانی را در روی بیلبوردهای شهر وحتی بیسکویت و پفک تا قوطی کبریت و بر روی دیوار لمس کرده اند.

محله دروازه ری از جمله محلات تاریخی استان قم می‌باشد که از دوران صفویه به یادگار مانده ولی به‌دلیل بی توجهی ، ساکنان آن با معضلات و مشکلات زیادی دست‌وپنجه نرم می‌کنند.

قم کلانشهری که آمار خودروهای آن از جمعیت آن بالاتر است در میان گره های ترافیک دست وپنچه نرم می کند چندی است مسئولان شهری از اجرای طرح جامع حمل و نقل خبر می دهند که می تواند نسخه ای شفابخش برای قم باشد.

کلان‌شهر قم دومین شهر مذهبی کشور است که در هسته مرکزی خود مسیرهای مهم گردشگری و فرهنگی وجود دارد که اگر بازآفرینی و مورد توجه قرار گیرند می‌توانند اهرمی برای رونق گردشگری باشند.

شهر مقدس قم به عنوان دومین شهر مذهبی کشور با توجه به قرار گرفتن در محورهای مواصلاتی کشور خود را برای اربعین حسینی و پذیرایی از زائرانی که از قم گذر می کنند آماده می کند.

شاید تا چند سال گذشته فقط ۸ کلان شهر کشور بودند که خودروهای فرسوده در آن جولان می‌دادند، اما امروز تقریباً تمامی شهرهای بزرگ کشور از دست خودروهای فرسوده در آسایش نیستند و معابر این شهرها در قُرق اتوبوس، مینی‌بوس، تاکسی و خودروهای سواری شخصی فرسوده است.

حقوق شهروندي نياز اصلي جامعه ي امروزي ايران است واين حقوق مجموعه اي از امتيازات و حقوق و تكاليف شهروندان است تا از يك سو حقوق و كرامت انساني و اجتماعي خود را در جامعه شناخته و به دست آورند و از سوي ديگر به عنوان شهروند تكاليف خود را در مقابل اجتماع شناخته و بر ايفاي آن گام بر دارند.

حمل و نقل یکی از جنبه های گسترده در دنیای امروز است و در عین حال سیستم های حمل و نقل امروزی با طیف وسیعی از مشکلات از جمله گرم شدن کره زمین، تخریب محیط زیست، پیامدهای بهداشتی، و انتشار گازهای گلخانه ای همراه هستند.

برای لبیک به ندای سید الشهدا (ع) در مراسم های عزاداری حسینی حق الناس را رعایت نموده و با پخش نذری های دوستدار سلامت و با رعایت نظافت حقوق پاکبانان را ادا نماییم.

قم کلانشهر مهم مذهبی کشور است که سالانه در مناسبت های ویژه و خاص میزبان حجم عظیمی از زائران است اما معمایی که وجود دارد چرا با هر مناسبت مذهبی و یا ملی معابر آن قفل و معضلات ترافیکی باعث رنجش مسافران و مجاوران می شود.

با توجه به نهضت پیاده رو سازی ها در اطراف حرم مطهر و وجود خودروهای برقی محدود شهروندان قمی به ویژه معلولان و سالمندان از عدم دسترسی آسان به حرم مطهر گلایه ها دارند.

بیش از ۱۵۰ وظیفه برای شهرداری‌ها در چارچوب قانون مدیریت بحران کشور و برنامه‌های اجرایی تعیین شده و مدیریت شهری قم با بهره گیری از سامانه تامین خسارت زلزله خود را برای بحران های احتمالی آماده می کند.

در کلانشهر قم ساختمان های بلند و آپارتمان های قوطی کبریت با شیب تند بلند مرتبه ساز در حال بلعیدن هستند حال فرقی ندارد در بلند مرتبه سازیها اصول ساخت و ساز و حریم خصوصی خانواده ها رعایت می شود یا خیر؟

بعد از این که کرونا ویروس قم با سونامی ورود گردشگر ایرانی و خارجی روبرو است اما با توجه به ظرفیت هایی که قم دارد ودر هر مناسب دینی و ملی که مسافرانی را به قم سرازیر می کند به دلیل کمبود پارکینگ در هسته مرکزی شهر به ویژه اطراف حرم کلانشهر قم قفل شده و معضلات ترافیکی را به ارمغان می آورد.