در کلانشهری مانند قم که از آن به دومین شهر گردشگری مذهبی یاد می شود مدیریت شهری در نظر دارد با الکترونیکی شدن تاکسی های درون شهری قدم هایی برای توسعه پایدار و بهبود گردشگری بردارد.

شاید تا چند سال گذشته فقط ۸ کلان شهر کشور بودند که خودروهای فرسوده در آن جولان می‌دادند، اما امروز تقریباً تمامی شهرهای بزرگ کشور از دست خودروهای فرسوده در آسایش نیستند و معابر این شهرها در قُرق اتوبوس، مینی‌بوس، تاکسی و خودروهای سواری شخصی فرسوده است.

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم با بیان اینکه عقب‌ماندگی عجیبی در نرخ تاکسی‌ها داریم، ابراز کرد: در حال حاضر نمی‌توانیم این عقب‌افتادگی را با افزایش ۹۰ درصدی نرخ لحاظ کنیم، چراکه خانواده‌ها نیز اکثراً با مشکلات معیشتی مواجه هستند ولی بدانیم این نرخ‌ها واقعی نیست.

مسعود طبیبی در گفت‌وگو با خبرنگار پردیسان آنلاین، با اشاره به اخلال ایجادشده در جایگاه‌های سوخت اظهار داشت: سازمان تاکسیرانی شهرداری قم حمایت‌های لازم را از رانندگان تاکسی داشته و درصدد رفع مشکل تاکسی‌داران است. وی با تأکید بر حل مشکل سوخت‌گیری در کمترین زمان افزود: در صورت تداوم مشکل طی روزهای آینده در سوخت‌گیری […]