به گزارش پردیسان آنلاین، با توجه به موقعیت استراتژیک جغرافیایی ایران به‌عنوان دروازه ورود کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد و نقش حیاتی بنادر جنوبی ایران در توسعه تجارت و ترانزیت منطقه‌ای، همکاری‌های اقتصادی و سرمایه‌گذاری‌های مشترک بین ایران و قزاقستان اهمیت ویژه‌ای پیدا کرده است.
در سال‌های اخیر، قزاقستان به‌عنوان یکی از کشورهای مهم آسیای میانه، تمایل خود را برای سرمایه‌گذاری در بنادر جنوبی ایران، به‌ویژه بندر شهید رجایی، اعلام کرده است که می‌تواند تحولی در حوزه حمل‌ونقل، لجستیک و تجارت منطقه‌ای ایجاد کند.
بندر شهید رجایی در جنوب ایران و در استان هرمزگان واقع شده است و به عنوان بزرگ‌ترین و مجهزترین بندر کانتینری کشور، نقش کلیدی در ترانزیت کالاهای صادراتی و وارداتی ایران و کشورهای همسایه دارد. این بندر به دلیل دسترسی به آب‌های آزاد خلیج فارس، موقعیتی ممتاز برای توسعه ترانزیت کالاهای کشورهای آسیای میانه از جمله قزاقستان فراهم آورده است.
به تازگی، تفاهم‌نامه‌ای مهم بین ایران و قزاقستان برای سرمایه‌گذاری در بندر شهید رجایی به امضا رسید که هدف آن احداث ترمینال اختصاصی و مرکز لجستیک در پسکرانه این بندر است. این تفاهم‌نامه حاصل دو ماه مذاکره و رایزنی فشرده بین دو طرف بوده و شامل تعهد طرف قزاقستانی به ارائه طرح تجاری ظرف دو ماه پس از امضا و اجرای پروژه پس از تصویب در سازمان بنادر ایران است.
سعید رسولی، سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی ایران در مراسم امضای تفاهم‌نامه تاکید کرد که جمهوری اسلامی ایران دروازه ورود قزاقستان به آب‌های آزاد است و سازمان بنادر حمایت کامل خود را از سرمایه‌گذاری خارجی، به ویژه قزاقستان، در راستای توسعه ترانزیت و همکاری‌های حمل‌ونقلی اعلام کرده است.
بهره‌گیری قزاقستان از موقعیت راهبردی بندر شهید رجایی برای صادرات و ترانزیت
هدف اصلی قزاقستان از این سرمایه‌گذاری، بهره‌گیری از موقعیت راهبردی بندر شهید رجایی برای صادرات و ترانزیت کالاهای خود از مسیر ایران و همچنین جذب بارهای ترانزیتی کشورهای آسیای میانه است. این همکاری می‌تواند به توسعه زنجیره تأمین بین‌المللی، افزایش حجم ترانزیت، اشتغال‌زایی و رونق اقتصادی منطقه منجر شود.
از سوی دیگر، شرکت توسعه صادرات قزاقستان که یک شرکت دولتی است، آمادگی خود را برای اجرای این پروژه و توسعه همکاری‌های گسترده‌تر در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک با ایران اعلام کرده است.
سرمایه‌گذاری قزاقستان در چارچوب قوانین ایران و پس از طی مراحل قانونی، مشمول حمایت قانون تشویق و حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی (FIPA) خواهد بود. سازمان بنادر ایران آمادگی تخصیص زمین در محدوده پسکرانه بندر شهید رجایی را اعلام کرده و کارگروه فنی مشترکی برای بررسی و نهایی‌سازی قرارداد تشکیل خواهد شد.
توسعه همکاری‌های بندری و ترانزیتی میان دو کشور در راستای تکمیل کریدور شمال-جنوب و تسهیل تجارت منطقه‌ای اهمیت زیادی دارد. وزیر کشاورزی ایران نیز به ظرفیت‌های بالای همکاری در زمینه‌های کشاورزی، قرنطینه دامی، تسهیل امور گمرکی و تجارت اشاره کرده و از تلاش برای رسیدن به هدف سه میلیارد دلار تبادل تجاری بین دو کشور خبر داده است.
سفیر قزاقستان در ایران سرمایه‌گذاری در بنادر ایران را فرصتی ارزشمند و راهبردی برای ارتقای سطح روابط دو کشور خوانده است. همزمان با سرمایه‌گذاری در بنادر ایران، قزاقستان نیز در حال تقویت ظرفیت‌های ترانزیتی خود در بنادر امیرآباد ایران و بندر آکتائو قزاقستان است که این امر می‌تواند همکاری‌های منطقه‌ای و توسعه اقتصادی را بیش از پیش تسهیل کند.
به گزارش پردیسان آنلاین، سرمایه‌گذاری قزاقستان در بنادر جنوبی ایران، به ویژه بندر شهید رجایی، نشان‌دهنده آمادگی و تمایل جدی این کشور برای توسعه همکاری‌های اقتصادی، ترانزیتی و لجستیکی با ایران است.
این همکاری‌ها می‌تواند نقش ایران را به‌عنوان دروازه ورود کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد تقویت کرده و به توسعه تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی کمک شایانی نماید. حمایت‌های قانونی و زیرساختی ایران، تعهدات قزاقستان برای ارائه طرح تجاری و اجرای پروژه و ظرفیت‌های بالای بنادر ایران و قزاقستان، زمینه‌های مناسبی برای تحقق این اهداف فراهم آورده است، انتظار می‌رود با اجرای این پروژه‌ها، شاهد رونق اقتصادی، افزایش اشتغال و ارتقای جایگاه ایران و قزاقستان در زنجیره تأمین جهانی باشیم.
