به گزارش سرویس ترجمه پردیسان آنلاین، پارکینگ‌ها با وجود فراگیری در بافت شهری، همواره در حاشیه گفتمان معماری قرار داشتند و بیشتر به‌عنوان سازه‌های فقط عملکردی تلقی می‌شدند. این فضاها که در قلب شهرها جای گرفته‌اند، در شکل‌گیری چشم‌انداز شهر، مصرف منابع و سازماندهی حرکت شهری نقش دارند، اما کمتر مورد توجه زیبایی‌شناسی یا طراحی خلاقانه قرار می‌گرفتند.
امروزه با تحول در الگوهای حمل‌ونقل شهری از کاهش مالکیت خودرو تا رشد وسایل نقلیه الکتریکی و اشتراکی، نقش پارکینگ‌ها نیز در حال بازتعریف است. در سال‌های اخیر معماران و برنامه‌ریزان شهری این سازه‌ها را به‌عنوان بسترهایی چندمنظوره می‌نگرند که می‌توانند عملکردهای عمومی، زیست‌محیطی و اجتماعی را در خود جای دهند. در ادامه به پروژه‌هایی اشاره می‌شود که نمونه‌هایی از این تحول هستند.
پارکینگ ۱۱۱۱ | میامی، ایالات متحده
پارکینگ ۱۱۱۱ لینکلن رود، نمونه‌ای برجسته از تلفیق معماری با عملکرد شهری است. این سازه بتنی باز، با طبقاتی که ارتفاع متغیر دارند، نه‌تنها فضای پارک خودرو را فراهم می‌کند، بلکه میزبان رویدادهای فرهنگی، مد، نمایشگاه‌ها و حتی سکونت‌گاه خصوصی است. طراحی بدون دیوارهای محصور، تجربه عبور از ساختمان را به یک فضای عمومی شهری تبدیل کرده است.
این پارکینگ با چشم‌اندازهای پانورامیک از ساحل میامی و منطقه آرت‌دکو، به مقصدی برای گردشگران و عکاسان تبدیل شده است. طبقه فوقانی آن به‌عنوان فضای برگزاری مراسم از جمله جشن‌ها و نمایش خودروهای لوکس، مورد استفاده قرار می‌گیرد. ترکیب عملکرد، زیبایی و تعامل اجتماعی، این سازه را به نمادی از بازآفرینی شهری بدل کرده است.
پارکینگ هوهنتسولرنهوفه | لودویگسهافن، آلمان
پارکینگ هوهنتسولرنهوفه (Hohenzollernhöfe) در دل مجموعه‌ای تاریخی در شهر لودویگسهافن قرار دارد و با طراحی خاص خود، به چشم‌اندازی سبز و قابل‌استفاده برای ساکنان تبدیل شده است. بام سبز و شیب‌دار این سازه، نه‌تنها به تهویه طبیعی کمک می‌کند، بلکه فضایی برای بازی، آفتاب‌گرفتن و تعامل اجتماعی فراهم می‌آورد.
این پارکینگ با ۱۱۳ جای پارک و سه طبقه زیرزمینی، به‌گونه‌ای طراحی شده است که نور طبیعی و دسترسی آسان را برای ساکنان تضمین کند. استفاده از مصالح پایدار، طراحی باز و ادغام با فضای عمومی، این پروژه را به‌عنوان الگویی برای پارکینگ‌های مسکونی آینده معرفی می‌کند.
پارکینگ و تپه سورتمه‌سواری | پیتئو، سوئد
پارکینگ تپه شهر در شهر پیتئو، فراتر از یک سازه عملکردی عمل می‌کند. این ساختمان پنج‌طبقه، علاوه‌بر ۲۲۸ جای پارک، در زمستان به تپه‌ای برای سورتمه‌سواری و در تابستان به آمفی‌تئاتری برای اجراهای زنده تبدیل می‌شود. طراحی آن با الهام از کوه‌های شهری، تجربه‌ای فرهنگی و تفریحی را در مرکز شهر فراهم کرده است. نمای چوبی و نورپردازی دقیق، این سازه را در شب به فانوسی درخشان بدل می‌کند. استفاده از مصالح بومی، فضای سبز و اتصال به میدان شهری، پارکینگ را به نقطه‌ای برای تعامل اجتماعی و جذب گردشگر تبدیل کرده است.
میدان مرکزی ماگوک | سئول، کره جنوبی
میدان مرکزی ماگوک در قلب شهر جدید ماگوک، به‌عنوان نقطه اتصال سه خط مترو و مسیرهای پیاده‌روی، نقش کلیدی در حمل‌ونقل شهری ایفا می‌کند. این پروژه با طراحی سه‌بعدی، میدان فرورفته‌ای به قطر ۶۰ متر ایجاد کرده که میزبان رویدادهای فرهنگی، نمایشگاه‌ها و فعالیت‌های اجتماعی است.
پارکینگ زیرزمینی این مجموعه با تهویه طبیعی، نورگیری و اتصال به مراکز خرید و ایستگاه‌های مترو، تجربه‌ای روان و کارآمد برای شهروندان فراهم می‌سازد. استفاده از انرژی خورشیدی، سیستم جمع‌آوری آب باران و طراحی سازگار با محیط‌زیست، این پروژه را به نمونه‌ای از معماری پایدار شهری تبدیل کرده و چهره‌ای نو به بافت شهری بخشیده است.
پارکینگ چوبی وندلینگن | وندلینگن، آلمان
پارکینگ چوبی وندلینگن سال ۲۰۲۴ با استفاده از چوب‌های لایه‌ای و سازه‌های قابل‌تفکیک ساخته شد تا الگویی برای ساخت‌وساز پایدار ارائه دهد. این سازه با ۳۴۹ جای پارک، ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی و فضای پارک دوچرخه، به ترویج حمل‌ونقل سبز کمک می‌کند. ارتفاع طبقات و طراحی بدون ستون، امکان تبدیل آینده‌نگرانه این پارکینگ به فضای اداری یا مسکونی را فراهم می‌سازد. بام سبز، پنل‌های خورشیدی و تهویه طبیعی، ردپای کربن پروژه را به حداقل رسانده و آن را به نمونه‌ای از شهرسازی «اسفنجی» تبدیل کرده است.
پارکینگ لامرمارکت | لیدن، هلند
پارکینگ لامرمارکت هلند یکی از نمونه‌های برجسته معماری زیرزمینی است که در سال ۲۰۱۷ طراحی و راه‌اندازی شد. این سازه با عمق ۲۲ متر و فرم استوانه‌ای، ۵۲۵ جای پارک را در بافت تاریخی شهر فراهم می‌کند. طراحی فشرده و مدور آن موجب استفاده بهینه از فضا شده و با حداقل دخالت در محیط اطراف، به حفظ منظر شهری و بناهای تاریخی مجاور کمک کرده است. اجرای دیوارهای بتنی دیافراگمی به ضخامت ۱.۲ متر و انتقال خاک از طریق لوله‌های فشاری به خارج از شهر، از جمله تدابیر زیست‌محیطی در فرایند ساخت بود که از تردد هزاران کامیون در مرکز شهر جلوگیری کرد.
این پارکینگ فراتر از عملکرد صرف، تجربه‌ای خوشایند و ایمن برای کاربران فراهم می‌آورد. نورپردازی ملایم، مسیرهای واضح، فضای باز مرکزی و رنگ‌آمیزی گرم، محیطی دلپذیر ایجاد کرده است که حس امنیت و راحتی را تقویت می‌کند. سیستم یک‌طرفه حرکت خودروها، نبود ترافیک متقاطع و دسترسی آسان به آسانسورها و پله‌ها، در خدمت ارتقای کیفیت استفاده روزمره هستند.
مجموعه کرونن‌راین | نوینبورگ آم راین، آلمان
پارکینگ مجموعه کرونن‌راین بخشی از مجموعه‌ای شهری شامل برج دیدبانی، پل و فضای عمومی است که سال ۲۰۲۳ در منطقه مرزی فرانسه، آلمان و سوئیس راه‌اندازی شد. این سازه سه‌طبقه با ۲۳۱ جای پارک، به تهویه طبیعی و نورگیری مجهز است و به کاهش ترافیک مرکز شهر کمک می‌کند. برج ۳۶ متری مجاور پارکینگ، با نمایی از لایه‌های خاک‌کوبی‌شده، به یک نماد شهری تبدیل شده است و چشم‌اندازی ۳۶۰ درجه از مناظر اطراف ارائه می‌دهد. مصالح پایدار، طراحی مقاوم و اتصال به پارک شهری، این پروژه به‌عنوان نمونه‌ای از بازآفرینی شهری توانسته است مرز میان عملکرد و زیبایی را در مقیاس منطقه‌ای از میان بردارد.
پارکینگ دولنی برژانی | بوهم، جمهوری چک
پارکینگ دولنی برژانی با نمای منحنی، طوری با توپوگرافی زمین هماهنگ شده است که علاوه‌بر عملکردی بودن، جلوه زیبایی به منظر شهری ببخشد. این سازه دوطبقه با ظرفیت ۲۰۰ خودرو، از بتن مسلح ساخته شده و دارای نورپردازی خلاقانه و تهویه طبیعی است. نمای شمالی با موانع خمیده، نه‌تنها تهویه را تأمین می‌کند، بلکه از نور خیره‌کننده خودروها برای خانه‌های اطراف جلوگیری می‌کند. بام‌های سبز، حوضچه جمع‌آوری آب باران و طراحی برای رشد گیاهان بالا رونده، این پارکینگ را به بخشی از اکوسیستم شهری تبدیل کرده‌اند.
پارکینگ کلینیک‌های دانشگاهی سنت-لوک | بروکسل، بلژیک
پارکینگ کلینیک‌های دانشگاهی سنت-لوک با ظرفیت ۹۸۵ خودرو طراحی شده و در محوطه بیمارستان سنت-لوک در بروکسل واقع شده است. برخلاف تصور رایج از پارکینگ‌های صنعتی، این سازه با بهره‌گیری از مصالح طبیعی، نورگیری گسترده و طراحی هماهنگ با توپوگرافی زمین، توانسته است مفهوم پارکینگ را به‌عنوان فضایی خوشایند و انسانی در ذهن شهروندان بازتعریف کند.
یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این پروژه، ایجاد یک «دره سبز» در اطراف ساختمان است که نور و هوا را حتی به طبقات زیرزمینی هدایت می‌کند. نمای ساختمان با چوب‌های سخت خمیده طراحی شده که با فرم طبیعی دره هماهنگ است. بام سبز این پارکینگ به فضای سبز مجاور متصل می‌شود و امکان تعامل میان ساکنان و محیط را فراهم می‌سازد. این پروژه نمونه‌ای از تبدیل یک فضای فقط عملکردی به فضایی عمومی و زیباست.
پارکینگ شرقی فرودگاه بین‌المللی سانیا فونیکس | سانیا، چین
ساختمان پارکینگ شرقی فرودگاه سانیا، با زیربنای ۴۴ هزار و ۹۰۰ متر مربع، به‌منظور پاسخ به فشار ترافیکی و افزایش ظرفیت فرودگاه ساخته شد. این سازه شش‌طبقه بدون زیرزمین، با طراحی یکپارچه سازه و نما، در مدت زمان بسیار کوتاه (چهار ماه ساخت و دو ماه بهره‌برداری) تکمیل شد.
ویژگی برجسته این پروژه، استفاده از «استخرهای گل‌کاری‌شده» در حاشیه بام‌هاست که هم به تهویه طبیعی کمک می‌کند و هم نمایی سبز و زنده به ساختمان می‌بخشد. این طراحی موجب شده است پارکینگ به‌جای یک حجم خشک و تکراری، به بخشی از منظره فرودگاه تبدیل شود. فضای نیمه‌باز، مقاومت در برابر نور مستقیم خورشید و سازگاری با اقلیم گرم و مرطوب سانیا، این پروژه را به نمونه‌ای موفق از تلفیق عملکرد و پایداری و ارتقای زیست‌پذیری شهر نقش‌آفرینی می‌کند.
