به گزارش پردیسان آنلاین، مرضیه حصاری امروز _شنبه بیست‌ودوم شهریور_ در نشست تخصصی معاونان حمل‌ونقل و ترافیک کلان‌شهرهای کشور با اشاره به سابقه برگزاری این نشست‌ها اظهار کرد: این جلسه بیست‌ونهمین نشست معاونان حمل‌ونقل و ترافیک کلان‌شهرهای کشور است که توسط سازمان شهرداری‌ها برگزار می‌شود و جالب اینکه بیست‌وهشتمین نشست نیز سال ۱۳۹۸ پیش از شیوع کرونا در اصفهان برگزار شد؛ نشستی که آن زمان با موضوعاتی همچون پارکینگ شهری، ترویج دوچرخه‌سواری، پیاده‌سازی طرح‌های شهری در تهران، مشهد، شیراز، طبس، خائن، اصفهان و یزد همراه بود و یک جریان‌سازی مهم در حوزه فرهنگ‌سازی حمل‌ونقل ایجاد کرد.
وی با یادآوری تجربه موفق اصفهان در آن مقطع افزود: شهرداری اصفهان در همان سال با اجرای کمپین کاهش تصادفات موتورسیکلت توانست به‌صورت هدفمند میزان تلفات ناشی از این تصادفات را تا ۳۷ درصد کاهش دهد و این اقدام ارزشمند با همکاری پلیس راهور و سردار مهماندار انجام شد و قرار بود به‌عنوان الگویی در دیگر شهرها نیز دنبال شود؛ حتی تا حدود یک سال پس از آن نیز اقدامات ادامه داشت، اما با شیوع کرونا، شدت گرفتن تحریم‌ها و بروز شرایط بحرانی، بسیاری از روندها متوقف یا کم‌رنگ شد و مدیریت حوزه حمل‌ونقل به سمت مدیریت لحظه‌ای و بحران‌محور سوق پیدا کرد و همین موضوع موجب شد امکان تصمیم‌گیری‌های بلندمدت و پایدار در این حوزه به شدت کاهش یابد.
مشاور رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با بیان اینکه هدفش در این نشست مرور مهم‌ترین دغدغه‌ها و بیان نکات کلیدی است، گفت: نخستین دغدغه اساسی موضوع «سوخت» است، یکی از جدی‌ترین مسائل امروز ما، موضوع سوخت دیزل است و این مسئله هم‌اکنون نسبت به سال‌های گذشته چندین برابر اهمیت پیدا کرده و قاچاق سوخت به شدت افزایش یافته است؛ این یک اتفاق بسیار مهم و حتی عجیب است که باید با جدیت در دستور کار قرار گیرد و از همه می‌خواهم به این موضوع توجه ویژه داشته باشند.
حصاری با اشاره به قراردادهای مشترک با شهرداری‌ها در زمینه ناوگان اتوبوسرانی افزود: قراردادهای مربوط به سازمان ناوگان اتوبوس شهری از جمله مباحث مهمی است که باید شفاف‌سازی و توضیح داده شود.
مشاور رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با ابراز نگرانی از وضعیت تصادفات شهری بیان کرد: آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای در ماه‌های اخیر روند افزایشی داشته است و در حالی که انتظار می‌رفت با توسعه زیرساخت‌ها شاهد کاهش حوادث باشیم، اما در عمل اوضاع بدتر شده است.
حصاری گفت: یکی از دلایل مهم این وضعیت، خروج بخش زیادی از دوربین‌های کنترل سرعت و تخلفات از مدار است و با وجود اینکه بخشی از جرایم رانندگی سال گذشته به این حوزه تخصیص یافت، بسیاری از شهرها دوربین‌های جدید تهیه نکردند؛ این مسئله باید به‌طور متمرکز و با هدایت سازمانی دنبال شود تا اطمینان حاصل شود جرایم رانندگی دقیقاً در همان حوزه هزینه می‌شود.
مشاور رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به موضوع برقی‌سازی ناوگان شهری اظهار داشت: برقی‌سازی بدون تردید آینده حمل‌ونقل شهری است و باید به سمت آن حرکت کنیم، اما نگرانی‌های جدی نیز در این مسیر وجود دارد.
حصاری گفت: تجربه تاکسی‌های برقی نشان داد که این سیاست، اگر بدون حمایت کافی دولت و سوبسید واقعی دنبال شود، می‌تواند مشکلات جدیدی ایجاد کند؛ هم‌اکنون برقی‌سازی موجب شده است سایر طرح‌های نوسازی تاکسی‌ها متوقف شود؛ ما سال‌ها وام‌های نوسازی داشتیم و روند جایگزینی تاکسی‌های فرسوده را پیگیری می‌کردیم، اما امروز تقریباً همه این پروژه‌ها به حاشیه رفته و معطل برقی‌سازی شده است.
وی ادامه داد: این موضوع یک خطر بزرگ است، زیرا سازمان برنامه و بودجه تنها به پروژه‌های برقی‌سازی توجه می‌کند، در حالی که سرعت اجرای این پروژه‌ها پایین است، هزینه‌ها بسیار سنگین است و حمایت‌های دولتی نیز ناکافی است.
مشاور رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور خاطرنشان کرد: نمی‌توان از رانندگان که قشر ضعیف جامعه هستند انتظار داشت به‌تنهایی بار مالی سنگین برقی‌سازی را بر دوش بکشند و این سیاست باید با در نظر گرفتن توان اقتصادی رانندگان و ارائه مشوق‌های واقعی دنبال شود.
حصاری گفت: نقد اصلی ما به وزارت صمت و سیاست‌های کلان این وزارتخانه است، اینکه پروژه برقی‌سازی از تاکسی‌ها آغاز شود، تصمیمی نادرست و پرخطر است و باید ابتدا بخش‌های دارای ظرفیت مالی و حمایتی بیشتر وارد این عرصه شوند، نه قشر رانندگان تاکسی که هم‌اکنون با بحران معیشتی روبه‌رو هستند.
وی افزود: همین نگاه موجب شده است تاکسی‌ها که همواره در خط مقدم خدمات‌رسانی شهری بوده‌اند، هم‌اکنون به حاشیه رانده شوند.
مشاور رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور ضمن قدردانی از شهرداری اصفهان برای میزبانی این نشست خاطرنشان کرد: امیدوارم امروز فرصتی باشد تا همه ما با همفکری و هم‌افزایی بتوانیم تصمیماتی اتخاذ کنیم که به بهبود وضعیت حمل‌ونقل شهری در کشور کمک کند.
